Мойка двигателя паром в Ижевске Moikapar
Мойка двигателя паром в Ижевске. Процедура, которая позволяет избежать таких неприятностей, как не запускающийся двигатель, замыкание проводки и датчиков, ошибок бортового компьютера.
Мойка двигателя паром целесообразна перед зимой, чтобы очистить последствия летней эксплуатации машины от пыли, произвести осмотр и подготовить к зиме.
После зимнего периода, чтобы смыть химические реагенты, которыми посыпают дороги, мыть двигатель рекомендуем всегда. Иначе, химия остается на поверхности двигателя и вступает в химическую реакцию, что приводит к коррозии металла, разрушает пластик и провода.
Мы предлагаем услугу мойка паром любой техники: легковые, грузовые, грузопассажирские, специальные.
Мойка паром оборудование общепита, баки разных модификаций, емкости для воды, деревянные бочки и т.д.
Для того, чтобы добиться высочайшего качества чистки кузова и салона автомобиля, наша компания использует запатентованные парогенераторы. Мы чистим деликатные ткани салона Авто (таких как, потолок и обшивку салона) с помощью энергии воздушного вихря (безконтактно), который одновременно распыляет очищающую смесь и собирает грязь. Это оборудование дает гарантию, что ваш потолок не провиснет, а обшивка салона станет безупречно чистой.
Все наши работы публикуются в социальных сетях, все снимаем на видео и описываем, а так же отправляем своим клиентам. Иконки расположены в шапке сайта.
Наши услуги и цены
Можно ещё долго сомневаться в том, что двигатель мыть опасно, а можно однажды приехать и перевернуть свои опасения и познакомиться с новыми технологиями Мойки.
Наши обоснованные плюсы такой мойки:
• Чистка радиатора охлаждения паром, в разы эффективней, чем струей воды. Он лучше разъедает и вымывает грязь, как следствие вентилятор охлаждения начинает включаться реже, а сам двигатель работать лучше.
• Удаляются все неприятные запахи от технический жидкостей и пыли, вследствие чего, воздух в салон начинает поступать более приятный. Об этом, кстати говорят наши клиенты.
• Риск поломки датчиков от заливания водой, полностью отсутствует;
Если вы поехали в сервис с чистым двигателем, то к вашей машине будет совсем другое отношение, диагностировать чистый двигатель намного проще, к тому же, можно заблаговременно выявить предпосылки к другим поломкам.
В автосервисе вам не скажут, что из-за грязного двигателя не могут найти поломку, а таких клиентов у нас много. Они приезжают мыть движок и едут обратно в сервис. Экономия времени на лицо.
Открутив грязный винт или болт, шламы могут попасть в отверстие или остаться на резьбе и если вам перед тем, как вкрутить их обратно не промыли, то так обычно срывают резьбу, шлицу и слизывают грани болтов.
Цена услуги от 1700 рублей, все зависит от количества цилиндров и степени загрязнения.
Процедура занимает от 1 часа до 2 часов.
На стенках воздуховодов и радиаторах откладывается налет из пыли и других элементов, которые служат отличной средой для развития плесени, грибков и неприятных запахов. Весь налет летит в салон и в дыхательные органы человека.
Специальным оборудованием мы запускаем в каналы моющий состав и создаем дезинфекцию. Затем продуваем сухим паром.
Цена услуги 1100 руб.
Радиатор забивается не только снаружи, но и изнутри. Обычно накапливается некое подобие войлока, состоящее из пуха, семян и останков насекомых. Некоторые автомобилисты на зимний период неудачно утепляют фольгированным утеплителем. Этого делать нельзя, так как фольга прикипает к радиатору и потом его придётся просто выкинуть и ставить новый. Нам такой радиатор привозили на мойку паром. Мы его отмыли, но пришлось повозиться.
Радиатор с машины снимать не надо, мойка паром отлично справляется.
Цена услуги 1300 руб.
Самый эффективный и быстрый способ очистки дверных карт и петель — мойка паром.
Сначала мы наносим моющее средство Koch и обрабатываем паром. Пар отлично расщепляет грязь, масло, жир, смолы.
Цена услуги: Дверная карта (петли, резиновые манжеты) 400 руб. за шт.
Идеальная стерильная очистка салона, безопасное уничтожение микробов — все эти возможности открывает перед Вами паровая технология чистки.
Когда чистка салона осуществляется паром температурой выше 160°С, пар дезинфицирует, освежает, осуществляет полное удаление запахов, а его проникающая способность гораздо выше, чем при традиционных способах: не охваченным не останется ни один миллиметр даже самого труднодоступного пространства салона. При этом пар безопасен для материалов салона, будь то кожа, велюр, пластик, резина, стекло.
Пар вытягивает все глубокие пятна органичекого происхождения, которые глубоко проникли в сидение или ковер вашего автомобиля, потому что наш парогенератор с аспирацией, а это значит, что идет одновременная подача пара и вытягивание грязи из под обшивки. При необходимости мы подключаем в ход пневмо-химчистку «торнадо», который справляется с самыми тяжелыми загрязнениями.
Если чистка салона выполняется паром высокого давления, то все детали интерьера будут не только чистыми, но и стерильными. Обработка салона паром по праву считается экологически чистой и подходит людям страдающим аллергией.
И самое главное!!! Не надо сушить салон по 2 дня, как после обычной химчистки, нет риска образования плесени, после химчистки паром, вы сможете забрать свою машину через пару часов.
Стоимость такого косметического обслуживания зависит от сложности работ.
Цены на химчистку автомобиля
- Дверная карта (петли, резиновые манжеты) 400 руб. шт.
- Чистка передних сидений паром (+50 руб.) за пятно органич. 600 руб. шт.
- Чистка заднего сидения паром (+50 руб.) за пятно органич. 800 руб. 4
- Химчистка потолка без контактная, специальным оборудованием 1500 руб.
- Химчистка багажника паром 500 руб.
- Химчистка пола (пылесос+ пар) 1600 руб.
- Чистка паром тормозных супортов со съемом колеса 1 шт. 350 руб.
Подразумевает снятие тончайшего слоя лака с помощью паст и полировальной машинки для удаления потертостей, окислов и придания поверхности сверкающего вида.
Восстановительная полировка кузова способна вернуть первоначальный блеск автомобиля, устранить даже мельчайшие царапинки, освежить внешний вид, а также защитить автомобиль от неблагоприятных внешних условий. После данной полировки, автомобилю удается убрать до 50 % царапин.
Цена этой процедуры от 1500 руб.
Снимает несколько микрон лакокрасочного покрытия. Целью этого процесса является удаление более рыхлого верхнего слоя, поврежденного микротрещинами и царапинами, а также сглаживание неровностей. После данной полировки автомобилю удается убрать до 90 % царапин
Цена данной процедуры от 3500 руб.
Убирает царапины, возвращает блеск и прозрачность, делает свет фар ярче , улучшает внешний вид авто. Заполняем микро трещины и делаем поверхность гладкой; придаем гидрофобный эффект, при котором на фарах грязь и вода задерживаются меньше.
Цена 700 руб. за шт.
Восстанавливаем пластик порогов от 900 руб., дверных карт от 700 руб., кожу рулевого колеса от 1100 руб., КПП. от 400 руб.
Наш сервис предлагает надежный способ защиты кузова и оптики автомобиля от сколов – антигравийные покрытия. Для детейлинга мы используем лучшие ПУ пленки прозрачные, с эффектом самовосстановления, не теряющие вид длительное время.
Незначительные дефекты кузова (без заломов) мы устраняем вакуумным методом. Это экономичный способ детейлинга, так как не требуется покраска кузова. Стоимость работ по выправлению вмятин – рассчитывается индивидуально. Каждую вмятину необходимо посмотреть мастеру. Есть много нюансов по расположению вмятины, подходу к ней, наличие усилителей и т.д.
Цены:
- Частичное устранение риски+ придание глянца: От 2800 руб.
- Устранение риски+ придание глянца: От 5000 руб.
- Устранение сколов с подкраской: При осмотре
- Устранение вмятин без покраски: При осмотре
Самые новые наши работы вы можете всегда посмотреть в наших социальных сетях, нажав на иконку в шапке сайта.
Лобового/заднего (клей) от 1500 руб.
Установка лобового/заднего (резиновый уплотнитель) от 500 руб.
Боковых (опускных) от 500руб.
Установка боковых (глухих) от 1000 руб.
Форточки от 500 руб.
Сколы от 300 руб.
Остановка трещин от 300 руб.
Трещины стекол от 30 р./см
*Для уточнения стоимости стекла для Вашего автомобиля звоните.
Зарядное устройство TELWIN с функцией RECOVERY для десульфации
Мы произведём следующую диагностику за 1000 руб.:
Проверка состояния и целостности аккумулятора, а также проверка соответствия номинального напряжения аккумулятора установленному значению.
Определение и восстановление сульфатированных или глубоко разряженных аккумуляторов, импульсы позволяют устранить налет в случае начальной стадии сульфатации аккумуляторов. Положительная реакция аккумулятора на импульсы позволяет осуществить зарядку.
Позволяет проверить целостность аккумулятора. Зарядный ток ниже установленного.
Зарядка установленным током или максимальным рекомендуемым током в автоматическом режиме до достижения 80% заряда.
Зарядка убывающим током до достижения 100% емкости аккумулятора.
Цикл проверки способности удержания заряда.
Поддержание заряда, используя постоянное напряжение.
Импульсное поддержание оптимального уровня заряда, чтобы избежать саморазряда
Мойка паром мототехники от 800 руб.
Мойка моторного отсека снизу, приезжать нужно без защиты: 1100 руб.
Наша паровая ванна для мойки деталей и агрегатов поможет отмыть
- защитные и консервирующие смазки;
- пыль, нагар, флюсы, абразив, частички металла;
- жиры, масла любых типов.
Максимальный размер загрузки ванны
Ширина 450 мм
Длина 600 мм
Высота 500мм
Таким образом, появилась возможность восстановления деталей вашего автомобиля у специалистов автосервиса, а мы подготовим их к данной “Операции”
Цена договорная, так как зависит от общего количества деталей. Чистка одной, небольшой детали будет дороже аналогичных нескольких, так как расходная часть процедуры в обоих случаях одинаковая.
Ответы на часто задаваемые вопросы
1. Увидеть свой двигатель чистым не такая плохая идея, особенно если купил автомобиль с пробегом. Произвести осмотр и вовремя обнаружить неполадки, чтобы не попасть на более крупную сумму ремонта. Когда двигатель грязный, лишний раз капот и открывать не хочется, боишься испачкаться, вовремя не контролируешь подтекание технических жидкостей.
2. Многие автовладельцы не моют его вообще, к нам такие тоже приезжали, потому что у них не было выбора. Автомеханик не может определить причину поломки под шубой грязи. После мойки таких двигателей с большим пробегом, ни разу не мытых, мы обычно видим коррозию металла. Как новый он уже не выглядит, а если бы его периодически мыли, был-бы как только что из салона.
3. Следующей причиной являются отложения грязи, которые затрудняют теплоотдачу мотора и увеличивают шансы на его перегрев. Вентилятор включается чаще, ускоряется процесс износа двигателя и его узлов.
4. Если рассматривать грязь, которая образуется на автомобильной электропроводке, то она способна довольно сильно затруднить запуск мотора, так как происходит утечка электрического тока в системе.
5. Кроме того, очень важным моментом чистого двигателя является то, что он менее пожароопасен. Подтеки моторного масла, которые образуются в подкапотном пространстве, образуют пары горючего пара, приводящие к тому, что может произойти воспламенение промасленных элементов двигателя. Быть может, поэтому мы наблюдаем картину, как вдруг загорелся автомобиль без видимых причин.
6. Также заметим, что чистые детали в подкапотном пространстве легче обслуживаются и ремонтируются. При ремонте агрегата и вскрытии крышек, желательно, чтобы двигатель был в чистом состоянии, чтобы избежать попадания мусора и грязи на внутренние поверхности двигателя. В дальнейшем, они могут произвести закупорку, каких либо масляных каналов. Чистый двигатель всегда защищен от износа резьбовых зон, потому что окисление, ржавчина, грязь дают дополнительный износ и как следствие, сорвана резьба. Такое часто бывает и при откручивании грязных колес.
7. Сотрудники ГИБДД частенько отправляют мыть движок при техосмотре, так как под грязным капотом не удается разглядеть номер и даже самые заядлые противники мойки двигателя едут мыть. Кто знает о преимуществах мойки двигателя паром, перед мойкой высокого давления водой, конечно, ищут авто баню.
Мы даем гарантию на то, что мойка двигателя паром абсолютно безопасна для вашего двигателя.
Но не надо забывать, что автомобиль с пробегом и в каждую минуту эксплуатации может проявиться какая-то неисправность, в чем мойка двигателя не имеет никакого отношения.
При определении стоимости мойки двигателя нашим оборудованием, имеет значение несколько факторов:
1. Сколько цилиндров имеет ваш двигатель? Чем больше цилиндров, тем больше уходит времени и средства.
2. Степень загрязнения двигателя? Подтекало масло, и образовалась шуба или просто грязный.
Если текло масло, то сами понимаете, процесс займет больше времени и средства для мойки двигателя.
3. Какой конечный результат вы хотите получить?
Есть три варианта конечного результата и выбор только Ваш.
- Мойка паром обычная, без использования дополнительных манипуляций. Мы обдуем и освежим паром ваш двигатель от пыли и грязи. Первый вариант подходит для двигателя с незначительным загрязнением.
- Мойка паром с использованием химии, но без обработки пластиковых и резиновых поверхностей специальным средством, которое придаёт им первоначальный вид, приближённый к новому Авто. Это средство является ещё и защитой от воздействия окружающей среды.
- Мойка более глубокая, с чисткой подкапотного пространства от дорожных масел и солей (внутренние части крыльев, подкапотного ковра). Поэтому стоимость определяется индивидуально в ходе обсуждения и разница её от 1300 руб. до 2500 руб.
Время мойки и стоимость мойки двигателя зависят друг от друга. Если нужна обычная мойка, без химчистки подкапотного ковра 1 час, если более глубокая чистка моторного отсека с химчисткой подкапотного ковра, то 2 часа и выше. И кстати, подкапотный ковер мойкой высокого давления лучше не мыть. Очень часто мы видим, как у автомобилей вместо ковра бублик с дырками.
1. Перед мойкой на двигатель наносим концентрат Koch. Он защищает от проникновения влаги к электрическим частям.
2. Моем двигатель паром.
3. Сушим двигатель турбо обдувкой.
4. Наносим консервант Koch. Он защитит от воздействия окружающей среды и пересыхания резиновых трубок, а так же вытеснит остаток влаги, если она где-то осталась.
5. Обрабатываем пластик подкапотного пространства этим же консервантом.
Многие боятся, что пар высокого давления может навредить двигателю автомобиля, путем разрушения резиновых прокладок и системы электропроводки из-за высокой температуры пара. На самом деле это суждение не верно.
Температура пара ничуть не выше, той температуры, когда двигатель находиться в рабочем состоянии. Мы едем по трассе, стоим в пробке, температура на улице плюс 30. Не сложно представить какой температуры достигает подкапотное пространство. Можно яичницу жарить.
Второй момент. От пара намокнуть ничего не может, нет никакой воды, а горячий пар сразу испаряется. Мы моем двигатель в разогретом состоянии, поэтому термо-удары исключены.
После мойки, двигатель проходит турбо-обдувку, и. шансы, что где то в проводке остались капли влаги уменьшаются.
Двигатель можно мыть в любое время года. Сезонность не играет роли на процесс мойки. В процессе Мойки, мастер может выявить, что есть неполадки, о которых автомобилист и не знал. Например, не хватает где-то нужного элемента, гайки, винта, провод болтается и вот- вот отлетит, износ прокладок и т.д., которые резко проявляются при климатических ситуациях.
И конечно мы рекомендуем помыть перед зимой и во время обнаружить косячки.
Чтобы в самый неподходящий момент не встать на дороге в лютую стужу.
Помыть и произвести осмотр, если не у специалистов, то хотя бы самому.
Детейлинг — это комплекс процедур по уходу за автомобилем, который предполагает более качественный и тщательный подход к выполнению всех операций, а также использование качественных расходных материалов и оборудования.
Выполнение детейлинг процедур, подразумевает фокус на мельчайших деталях и используется более широкий спектр материалов и оборудования, чем в обычной мойке, химчистке.
Прорабатываются всевозможные мелкие элементы внутри салона и багажного отделения, вплоть до ниши, в которой размещено запасное колесо. Наносятся консервирующие составы на текстурный пластик и резину.
В результате таких процедур, покрытие автомобиля восстанавливает утраченные свойства и привлекательность, тот же блеск и внешний вид в целом.
К потолку авто прикасаться щетками, мыть водой и паром мы не рекомендуем. Так как на потолке после таких процедур остаются разводы, нарушается целостность обшивки, и он может провиснуть.
Мы осуществляем химчистку потолка авто воздушным компрессором, который благодаря спиралеобразному завихрению воздуха создаёт эффект «торнадо» Эта — пневмохимчистка, которая позволяет справляться с загрязнениями в труднодоступных местах, эффективно вычищая самые тяжелые загрязнения во всем салоне автомобиля (масляно-жировые, песок, глину, пятна органического происхождения…).
Благодаря эффекту разряжения воздуха и немецким хим. средствам, мы получаем чистый обновлённый салон без посторонних запахов.
Срок службы защиты нанесённых средств будет зависеть от того,
1. Что нанесено. У каждого из видов покрытий имеются своим как положительные, так и отрицательные стороны. И об этом отдельная история.
2. Мойка кузова играет тоже не маленькую роль во временном характере службы нанесённых средств. Лучше мыть кузов бесконтактной мойкой без всяких натираний грязными тряпками.
Тряпка, вымытая в ведре, после десятка тысяч машин не является чистой. Микрочастицы грязи невозможно отстирать ручным способом. И вряд ли кто-то стихает их в стиральной машине.
Бесконтактная мойка с профессиональной пеной даёт возможность избежать протирание тряпками кузова. С помощью этой Мойки, кузов в этом не нуждается, нет никаких разводов.
Но даже если нужна необходимость всё же протереть, мы всегда говорим своим клиентам: « Купите для своей машины профессиональную тряпку и приезжайте на мойку с ней, чтобы протирали вашей чистой тряпкой, которую вы заберёте и постираете дома в машине».
Это как, прийти к доктору со своей салфеткой. Чтобы уж наверняка не подцепить заразу после кого-то. Отдельной услуги Мойки кузова у нас нет. Но если машина приехала на Полировку, мойка кузова происходит только бесконтактной мойкой.
Все салфетки при детейлинге автомобиля мы используем профессиональные и после каждого автомобиля они стираются в стиральной машине.
Но может быть, когда он чистый, мы закладываем энергетику любви к нашему другу, и он ответит нам так же: «Спасибо друг, я чувствую разгон!»
А если всё же, мы моем двигатель, чтобы продать автомобиль, то закладываем энергетику роскоши и денег: «деньги любят порядок!» и идут к нам.
Всем удачи на дорогах, без сюрпризов, поломок и ям!
Почему мы выбрали для детейлинга обработку паром:
- Пар воздействует таким образом, что все поверхности, подвергающиеся подобной очистке, остаются практически сухими.
- По сравнению с водой пар не только намного эффективнее смывает все загрязнения с поверхности автомобиля, но и производит её стерилизацию и придаёт ей естественный блеск.
- Пар не оказывает вредного воздействия и является абсолютно безопасным для лакокрасочных автомобильных поверхностей. Для мойки кузова мы используем сырой пар.
- Струя пара под давлением легко проникает в дверные проемы, все стыки и соединения решетки радиатора, подкапотные щели и другие места, которые традиционно признаны труднодоступными для мойки водой и часто остаются недостаточно очищенными.
- Пар, кроме этого, непосредственно дезинфицирует, стерилизует и очищает все внутренние элементы интерьера. Направленная струя пара позволяет проводить дезинфекцию, очистку воздуховодов салона автомобиля и устранять посторонние неприятные запахи.
- Пар воздействует таким образом, что все поверхности, подвергающиеся подобной очистке, остаются практически сухими.
- По сравнению с водой пар не только намного эффективнее смывает все загрязнения с поверхности автомобиля, но и производит её стерилизацию и придаёт ей естественный блеск.
- Он не оказывает вредного воздействия и является абсолютно безопасным для лакокрасочных автомобильных поверхностей. Для мойки кузова мы используем сырой пар.
- Струя под давлением легко проникает в дверные проемы, все стыки и соединения решетки радиатора, подкапотные щели и другие места, которые традиционно признаны труднодоступными для мойки водой и часто остаются недостаточно очищенными.
- Кроме этого, он непосредственно дезинфицирует, стерилизует и очищает все внутренние элементы интерьера. Направленная струя пара позволяет проводить дезинфекцию, очистку воздуховодов салона автомобиля и устранять посторонние неприятные запахи.
Почему мы даем гарантию, что чистка мотора паром абсолютно безопасна для Вашего автомобиля и заведется 100%.
Мы используем Концентрат для мойки двигателя Koch. Данный состав является гидрофобным. При попадании на поверхность максимально блокирует доступ воды к электрическим частям. Значительно уменьшает риск не запуска ДВС.
Мы используем Консервант двигателя Koch, он защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды. Отлично вытесняет влагу с любых поверхностей, после высыхания поверхность подкапотного пространства выглядит ухоженной, а цвет пластика и резиновых патрубков — насыщенно матовым с легким глянцем.
Мы тщательно продуваем воздухом после мойки все подкапотное пространство.
У нас самый лучший специалист, который прошел процесс изучения и обучения в течении 3 лет, он знает все тонкости и моет грамотно.
На протяжении двух лет, через нас прошло десятки тысяч Авто, от эконом до бизнес класса, многие увидели свой чистый двигатель впервые, не было не одного случая, незаведенного двигателя после мойки.
-
Мы используем Концентрат для мойки двигателя Koch. Данный состав является гидрофобным. При попадании на поверхность максимально блокирует доступ воды к электрическим частям. Значительно уменьшает риск не запуска ДВС.
-
После мойки используем Консервант двигателя Koch, он защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды. Отлично вытесняет влагу с любых поверхностей, после высыхания поверхность подкапотного пространства выглядит ухоженной, а цвет пластика и резиновых патрубков — насыщенно матовым с легким глянцем.
-
Затем всё тщательно продуваем воздухом все подкапотное пространство.
-
В нашей Компании самый лучший специалист, который прошел процесс изучения и обучения в течении 3 лет, он знает все тонкости и моет грамотно.
-
На протяжении двух лет, через нас прошло десятки тысяч Авто, от эконом до бизнес класса, многие увидели свой чистый двигатель впервые, не было не одного случая, не заведенного двигателя после мойки.
А теперь о главном:
Мы производим предпродажную подготовку Авто под ключ.
А это включает в себя весь спектр от А до Я.
Полировка кузова, замена стекол, наклейка пленки, восстановление пластика, химчистка салона, мойка паром подкапотного пространства, восстановление рулевого колеса, КПП, Дверных карт, вытягивание вмятин, ремонт бампера, восстановление хрома, замена старого выгоревшего номера на новый.
Мы производим предпродажную подготовку Авто под ключ.
А это включает в себя весь спектр от А до Я.
Полировка кузова, замена стекол, наклейка пленки, восстановление пластика, химчистка салона, мойка паром подкапотного пространства, восстановление рулевого колеса, КПП, Дверных карт, вытягивание вмятин, ремонт бампера, восстановление хрома, замена старого выгоревшего номера на новый.